Недвижимость Италии и Франции

Инвестиции в Италию сильны как никогда: их годовой объём достиг €12,3 млрд. Главный магнит – Милан

Инвестиции в Италию сильны как никогда: их годовой объём достиг €12,3 млрд. Главный магнит – Милан

Недвижимость в Италии продолжает притягивать мировой интерес. Инвестиции за 2019 год достигли исторического рекорда.

Что случилось? Новый инвестиционный рекорд в €12,3 млрд побил предыдущий – 2017 года, когда вложения в итальянскую недвижимость составили €11,2 млрд евро, и на 36% обогнал 2018 год, согласно данным CBRE. Решающую роль, по сведениям компании, сыграл четвертый квартал 2019 – именно в этот промежуток времени объём инвестиций достиг 40% (€4,9 млрд) от годовой суммы, сообщает Forbes.

Причины. Решающее влияние на рост капиталоволожений, отмечают авторы исследования, оказало смягчение денежно-кредитной политики Центрального банка в отношении процентных ставок. К тому же, вместе со сменой власти экономическая ситуация страны начала улучшаться, что неизбежно сказывается на секторе недвижимости.

Подробности:

-Столица Ломбардии привлекла в 2019 году 40% общего объёма инвестиций, т. е. €4,6 млрд. Из них более €3,6 млрд – в офисный сектор.

-Рим заметно отстаёт от Милана: за год в недвижимость столицы вложили €1,9 млрд.

-Всего офисная недвижимость привлекла €5 млрд в 2019 году, став лидером среди прочих секторов. В гостиничную сферу вложили €3,3 млрд, что на 148% больше, чем в 2018 году (€1,3 млрд).

-Сектор логистики привлёк €1,3 млрд. А в сфере розничной торговли и жилой недвижимости показатели снизились. В первом случае – с €2,2 до €2 млрд за год, во втором – с €763 млн до €687 млн. Между тем, в 2019 году продажи жилья выросли по всей стране за исключением Флоренции.

Автор: Виктория Закирова

Недвижимость Италии и Франции

В Тоскане построят самый большой буддийский монастырь в Европе

В Тоскане построят самый большой буддийский монастырь в Европе

Бюрократический процесс успешно закончился: монастырь выстроят в Помайе в карьере, который в 2014 году посетил Далай-лама. Проект разработан Джино Дзаванелла, автор стадиона «Ювентуса».

Потребовалось одиннадцать лет, чтобы превратить мечту европейских буддистов в реальность. Дан зеленый свет строительству первого буддийского монастыря, крупнейшего в Италии и, вероятно, в Европе. Он будет возведен в Помайе, городе на Пизанских холмах), и станет местом притяжения для буддистов, не только для «тибетцев», но и для других общин и небольших групп дзен, которые годами следовали учению Сиддхартхи.

Мэр города, президент провинции и региональный советник, подписали разрешение на строительство храма в бывшем карьере, месте, которое в 2014 году посетил Далай-лама (и с ним также актер Ричард Гир) и благословил.

Расходы будут полностью финансироваться буддийской общиной, и, следовательно, не будет никакого общественного вклада. Эта земля уже была приобретена монахами, которые, чтобы воплотить мечту в жизнь, основали монашескую ассоциацию, Сангха Онлус.

Проект храма разработан Джино Дзаванелла, одним из величайших итальянских архитекторов, автором стадиона «Ювентуса», а также тосканским архитектором Мауро Чампа.

Фактически, после открытия эта структура станет первой в абсолюте: в Италии уже давно существуют центры медитации, но нет ни одного полноценного монастыря. Все будет сделано небольшими шагами, постепенно, возможно, исправляя некоторые решения, чтобы сделать монастырь еще более интегрированным в ландшафт при необходимости.

Недвижимость Италии и Франции

Беларусь и Италия рассмотрят вопрос создания совместного субпарка в «Великом камне»

Беларусь и Италия рассмотрят вопрос создания совместного субпарка в «Великом камне»

Итальянско-белорусский субпарк в будущем может быть создан в индустриальном парке «Великий камень». Этот вопрос среди прочих был рассмотрен сегодня в Риме на семинаре, посвященном Беларуси и возможностям ее рынка, сообщает БЕЛТА со ссылкой на сайт парка.

Семинар был организован при Главном офисе Ассоциации строителей Италии (ANCE). «Великий камень» был презентован итальянским компаниям как самый масштабный и выгодный проект для развития бизнеса.

Во время семинара состоялись B2B-переговоры с владельцами и руководителями итальянских компаний, заинтересованных в налаживании сотрудничества с белорусским бизнесом и инвестировании в проекты «Великого камня». Среди них крупные промышленные и инжиниринговые компании, а также строительные и банковские организации, бизнес-ассоциации.

«Достигнуты договоренности о сотрудничестве с Ассоциацией индустриальных парков Италии в отношении создания совместной сети предприятий-резидентов, привлечении компаний, базирующихся в итальянских парках, в Беларусь и рассмотрении вопроса возможного создания в будущем итальянско-белорусского субпарка в «Великом камне», — отметили в парке.

Недвижимость Италии и Франции

Италия предоставит Афганистану займ на строительство железной дороги

Италия предоставит Афганистану займ на строительство железной дороги

Накануне депутаты нижней палаты афганского парламента (Волуси Джирги) большинством голосов одобрили соглашение с Италией о предоставлении средств на строительство железной дороги.

Итальянское правительство согласилось предоставить Афганистану целевой займ на строительство участка железной дороги Герат – Хаф, проходящей через территорию Ирана и Афганистана.

Как уже сообщал «Афганистан.Ру», на данный момент строительство двух участков дороги на территории Ирана уже завершено, и около месяца тому назад работы были продолжены в Афганистане.

В декабре прошлого года Управление железных дорог Афганистана заключило соглашение о проведении строительных работ на своей территории с казахстанской компанией “Inkon-KZ”. Прокладка третьего участка дороги производится на средства афганского правительства, а Италия осуществит финансирование четвёртой, заключительной стадии проекта.

Итальянская сторона предоставит Афганистану 65 миллионов евро, которые будут выделены в три этапа, однако в дальнейшем соглашение предполагает возвращение займа в течение 40 лет.

Стоит отметить, что осуществление проекта позволит афганской стороне расширить своё участие в региональной и международной торговле, и доход страны от работы железной дороги, по примерным оценкам, составит 64 миллиона долларов ежегодно.